10月29日，中國物流與采購聯合會會長陸江在第二屆全國制造業與物流業聯動發展大會致辭中強調，按照 《物流業調整和振興規劃》精神，努力促進制造業與物流業聯動發展。物流業是制造業發展必要的支撐條件，制造業是物流業必須的需求基礎。推進制造業與物流業聯動發展，不僅是提升制造業核心競爭力的重要手段，也是促進物流業發展的必由之路。
陸江會長在致辭中說，首先我代表中國物流與采購聯合會，對參加本次論壇的各位代表表示熱烈的歡迎，對云南省人民政府及有關部門和云南省物流與采購聯合會所做的工作表示衷心的感謝。
陸江會長說，兩年前，國家發改委在上海召開了首屆全國制造業與物流業聯動發展大會。兩年來，我國經濟形勢和物流業發展的環境有了很大變化，推進“兩業”聯動發展的任務更加繁重與緊迫。本次會議的召開，既十分及時，也非常必要。
陸江會長說，今年3月，國務院發布 《物流業調整和振興規劃》，我國物流業面臨難得的發展機遇。各級地方政府根據 《規劃》精神，相繼出臺有關的政策措施，各有關部門正在抓緊落實 《規劃》中提出的各項工作任務。中國物流與采購聯合會按照 《規劃》的要求和國家發改委的委托，在調研的基礎上，針對物流企業遇到的突出問題，向政府有關部門提出了稅收、交通、投融資、支持物流企業、促進物流園區發展和推進制造業與物流業聯動等六個方面的 “60條”政策建議。9月下旬，由國家發改委牽頭，包括國務院辦公廳在內的15個部門深入江蘇、上海和廣東等地進行了物流業政策調研。我們預計，貫徹落實《規劃》，支持物流業發展的政策措施將會出臺，物流業發展的政策環境將會進一步改善。
陸江會長在介紹我國物流業發展情況時說，今年以來，我國物流業隨著經濟發展逐步企穩回暖。前三季度，我國GDP增長率已經達到7.7%，第三季度增長率為8.9%，預計全年增長8%的目標可以實現。我國制造業采購經理人指數 （PMI）自3月份以來，已連續7個月保持在50%以上，9月份達到54.3%，為去年5月份以來的最高值。與此同時，我國物流業也呈現出積極向好的發展趨勢。據初步統計，今年1~9月份，我國社會物流總額69.4萬億元，同比增長2%；物流業增加值完成1.47萬億元，同比增長4%；社會物流總費用與GDP的比率為18%。綜合各方面情況來看，年內經濟回升的基本態勢有可能繼續加快，物流業需求將會保持回升的勢頭。但是，也要看到經濟回升的基礎還不夠牢固，物流業發展的一些深層次問題尚未解決，我們要積極做好應對各種困難的準備。
陸江會長指出，物流業是制造業發展必要的支撐條件，制造業是物流業必須的需求基礎。推進制造業與物流業聯動發展，不僅是提升制造業核心競爭力的重要手段，也是促進物流業發展的必由之路。陸江會長說，近年來，制造業企業重視流程改造，整合內部物流資源，分離外包物流業務，企業物流運作水平顯著提高；物流企業針對制造業需求，提升改造物流功能，逐步融入制造業流程，物流服務能力有了較大提高。“兩業”聯動發展呈現出新的局面，涌現出一批較好的典型。本次會議就有100多家企業提供了書面材料，還有許多鮮活的經驗要做互動交流。
陸江會長說，我們要充分肯定“兩業”聯動取得的成績，認真總結好的做法和經驗。同時，也要看到發展還很不平衡：物流企業有參與聯動的積極性，制造企業也有參與聯動的愿望，雙方還有個認識過程；家電、電子和汽車等先進制造業聯動程度較高，原、燃、材料等上游企業改進幅度較小；東部地區發展較快，中西部地區相對滯后；各地、各部門對 “兩業”聯動重要性的認識不斷提高，但缺乏相應的政策措施。這些問題，都需要我們認真研究，逐步加以解決。
陸江會長說，國務院《物流業調整和振興規劃》提出了“積極擴大物流市場需求”和“大力推進物流服務的社會化和專業化”的主要任務，并把“制造業與物流業聯動發展”列為九項重點工程之一。我們要鼓實勁，辦實事，求實效。不要把發展物流當作行政口號，不要盲目“忽悠”。希望大家珍惜這次機會，按照《規劃》的精神，分析形勢，探討問題，交流經驗，尋求合作，努力促進“兩業”聯動發展。中國物流與采購聯合會作為行業社團組織，愿意繼續做好相關服務工作。
陸江會長相信，在大家的共同努力下，本次會議一定能夠取得圓滿成功，為貫徹落實國務院 《物流業調整和振興規劃》，促進物流業又好又快發展作出新的貢獻。
文章來源：現代物流報 |
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